3月18日，經過長期準備后，鐘昭二分部進行了木蘭隧道首次爆破施工，吹響了進洞施工的號角。 

木蘭隧道作為賀巴高速公路（鐘山至昭平段）最長的隧道和控制性工程，為分離式小凈距越嶺長隧道，左線長1738m，右線長1751m，設計時速100km/h，最大埋深約285m，凈空11.0m×5.0m，采用電光照明，導向通風。 

為確保爆破施工安全進行，項目充分準備，一是對爆破人員開展培訓，并確保爆破位置準確；二是積極與當?shù)毓簿帧⑴沙鏊?/span>完善爆破物品的使用相關程序；三是對周邊村落進行摸底排查，做好防護措施。 

接下來，項目將繼續(xù)努力，嚴格要求，科學管理，標準化施工，推進木蘭隧道的施工建設。（道橋分公司 楊帆 鄧家陽 文/圖） 

圖為木蘭隧道（右線）首次爆破施工現(xiàn)場